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エバー航空 搭乗記 ヾ惷ー台北ーバンコク

JUGEMテーマ:海外旅行 総合

 

今回は、エバー航空 関空ー台北BR131 台北ーバンコクBR061 搭乗記です。

 

今回の旅行は、8月11日から15日までの4泊5日の行程ですが、行くのが決まったのが、8月10日。

急遽盆休みができて、翌日からのチケットを手配したので、お盆休みでもあり、料金が結構かかりました。

 

行きはエコノミーで帰りはビジネスで予約しました。エコノミーとビジネスの料金差があまりなかったので、取りましたが、往復はちょっと贅沢なので、帰りだけビジネスにしました。

 

今年はJALでマイル修行してたので、ワンワールドの航空会社で予約したかったのですが、どこも高く、エバーが一番安かったのと、乗ったことがなかったのと、スターアライアンスはすでにゴールドメンバーなので、特典があるので選択しました。

 

ただ前日の予約ということで、乗り継ぎの時間が悪く、台北で約7時間の乗継時間、バンコク到着が深夜1時過ぎ。

 

関空ではゴールドメンバーなので、ビジネスカウンターでチェックイン。

お盆休みの出国ラッシュの日とニュースで言ってましたが、そんなに混んでおらず拍子抜けした感じでしたが、それはそれでありがたかったです。

チェックインを終え出国手続きも数分で通過し、ラウンジで待機です。

エバー航空のラウンジは、ANAラウンジを使っていますので、ANAラウンジに入室。

飲み物、食事など一通りそろっていますが、今年は何回か成田のラウンジを使っていたので、東京と地方空港の差を品揃えで感じました。

 

この日は、機材の到着が遅れたのと、桃園空港の混雑の為に出発が約1時間遅れました。

 

機内はほぼ満席のフライトでしたが、3時間ほどのフライトですので、食事のサービスをいただいたりしているとあっという間に到着でした。

 

1時間の遅れで、約6時間の待ち時間がありましたので、空港から出れ、桃園のアウトレットモールに時間つぶしに行ってきました。

2年前に台北に来たときは、バスかタクシーしか交通手段がなく空港から遠く離れて渋滞に巻き込まれると大変でしたが、今は電車が開通したので、桃園までもすぐに行けますし、遅れる心配がないので安心です。

空港から電車に乗り簡単に桃園に行けます。駅に直結でアウトレットモールがあります。

それなりに大きなアウトレットですが、拡張工事中で今の倍以上の大きさになるような感じでした。

 

アウトレットでは、ぶらぶらとウィンドショッピングをして、夕食をいただいて、2時間前には空港に戻りました。

 

出発までは、エバー航空のラウンジで待機させていただきました。

さすがにエバーの本拠地のラウンジだけあって、広さ、設備、料理の種類、飲み物の種類どれも関空とは比べ物になりません。

 

エバーのラウンジは数か所あり、エバー搭乗者のみが入れるラウンジ、スターアライアンスメンバーが利用できるラウンジなど分かれているようでした。行きはスターアライアンスメンバーのラウンジを利用し、帰りはエバー搭乗者用を利用させていただきました。内容設備はほとんど一緒でした。

 

バンコク便のゲートへ移動し、ゲート入り口で係員に止められ、席が変わりましたと告げられ、新しいチケットを受け取りました。

席が変わった?? ラッキー、アップグレードです。ビジネスかなっと思いつつ搭乗し座席に向かうとビジネス席を通り過ぎ最初の座席。プレミアムエコノミーでした。

バンコク便は新しい機材で3種類の座席があり、エコノミーからプレエコへのアップグレードでした。

十分にありがたいアップグレードです。そらに隣も空席でしたので、ゆったり使えました。

アップグレードしていただくのは、今回が人生2度目でしたが、何が要因でされたのかが今一つ分かりませんが、

ゴールドメンバーですがマイルはANAで貯めているし、帰りのチケットがビジネスだからサービスがあったのか、行きのエコノミは追加料金を出して非常口の広い座席指定をしていたからなのか、どれが要因なのかわからないので、時間の参考にあまりならない。

 

でもアップグレードされると、次回もと欲がでてします。

 

機内では食事の提供もありましたが、夜11時の便ですでにアウトレットで食事をしラウンジでも食べていたので、お断りし到着まで熟睡していました。

 

深夜1時のバンコク到着でしたが、入国審査も結構混んでおり、約30分ほどかかって入国しました。

空港からはタクシーしか手段がないので、すぐにホテルに移動しました。

 

Youtubeに動画もアップしておりますので、宜しければご覧ください。

author:たもっちゃん, category:航空機搭乗レビュー, 00:22
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